开国产长安是不是很没面子？

近期网上关于“开国产长安是不是很没面子？”这个话题很是火热，主编也是针对开国产长安是不是很没面子？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

开车在路上，哪还有什么面子不面子的，现在的人们生活节奏那么快，都忙的要命，谁还在意您开什么车，车这个东西真不能拿来比，没有到头的时候，你开十万的长安，感觉开20万合资品牌的车有面子，开20万普通合资品牌的，感觉开30万豪华品牌的有面子，但是上面还有50万，100万甚至几百万的车，比来比去有意思吗？

我们的一线自主品牌，都应当受到尊重才可以，一个道理大家都懂得，没有这些自主品牌的出现，合资品牌可能依然售价高昂，是它们日益壮大才给合资车带来了压力，要说国产车没面子，也是那些不思进取的国产品牌，粗制滥造，模仿抄袭的产品，开出去不光是没面子问题，还会让人厌恶。

其实当您开的车型多了之后，您会发现车真的只是一个交通工具，或者当您每天为了梦想奔波劳碌的时候，也不会在意所谓的面子，车子能开出去平平安安回来才是最重要的，不要给自己增加没必要的心理负担。

什么叫面子？我告诉你：能把自己的车开好！用好就是面子！能把普通的车开好用好才是面子！要是能把国产自主品牌的车开好用好更是面子！

只要车的质量没有问题，什么牌子的车又有什么关系？面子的问题往往都是个人的心理问题！

对于我个人来说，我是支持国产车的，最近的这部车就是吉利，11万的车，几乎市场上该有的配置都有了，空间也舒服，到目前也没有发现什么问题，也没觉得丢了什么面子，何必为难自己？喜欢就好，开心就行。

另外，国产车也有一个发展的过程，近年来，国产车的质量也是越来越好，相比曾经开过的合资车，性价比那可是高太多了。吉利、长安、比亚迪、长城等等都已经打出了名堂，可能的情况下，支持一下国产，受益的不都是国家和国人吗？

所以就别纠结了，买了开了就大大方方的 ，你比那些崇洋媚外的虚荣心作怪的人强多了！

很高兴能回答您的问题！

其实这个问题反映了大众普遍的心态！

我们的生活中，经常会遇到一些攀比心态！小时候比吃穿，长大点比手机电脑，成年了比车比房。其实盲目的攀比是没有意义的，玩啥都有鄙视链。人外有人天外有天，今天您觉得开长安没面子，明天换了奔驰。换了个圈子，一样有人比你开的车好。你又会觉得开奔驰没面子。等你真正开上了你认为有面子的车，可能你又会发现，那帮有钱人开始玩自行车了~其实开什么车不重要，重要的是自己的心态，自己是否知足。如果朋友笑话你开长安。您也完全不用在意。因为真的好朋友是不会因为这些东西看不起你的。如果不是朋友笑话你开长安，那就更不要在意了。朋友都不是，管他干嘛呢。

从前有位大哥告诉过我。面子不是被人给的，是自己赚来的。

其实自己目前属于什么阶段就开什么车，自己舒心就好！想要开好车，咱们就得努力奋斗不是吗？为了更好的人生理想而奋斗！加油吧！

最后祝每个看到此贴的小伙伴两年之内都能实现财富自由！

面子是怕被别人轻看的虚荣，虚荣心是装作强大的小心眼。

你不为你是中国人没面子，也没有一身的中国衣装觉得掉价，偏偏是因为开了国产车，觉得浑身不自在，没面子？

其实这种不自在是自找的，谁会在意你开的什么车？谁会在意中国路上跑什么车？国产车行驶在国产公路上，不是更般配，更自豪吗。

其实就是自卑心在作怪，而且是自作多情般的作怪，因为这种自卑活动完全只限于自己的内心世界，无人知晓，自己则莫名的感到不安。

国人的虚荣心由来已久，想一下子消除，看来是很困难的。

经常看到来自日本的报道，日本人都是用小型车多，而且大家都将车作为代步工具，而不是向别人炫耀家庭财富的载体，你以为日本人没面子，自尊的标准可以看出国民素质的。

把开国产车，作为没面子提出来，着实让洋人耻笑，原来中国人这般看不起自已，看不起自己生产的 汽车 。

如果抱这种心理去国外工作，可以想像其内心如何奴才像十足，恐怕进了人家的地盘，连腰也不敢直起了，这东方人的黄面子，是不是也要扯上两尺白绸包上，才敢在洋人的街上行走？

做人最好把虚伪的面子，塞进裤兜里，开什么车都行，记住，没有人在意你开什么车，你开国产车，应该最有面子，因为你是中国人！

这东西不能一概而论，面子是什么？面子值多少钱？所谓的面子是不自信的表现，自信就是最大的面子。比如说苹果手机，用苹果手机很大面子吗？那为什么现在用华为的越来越多了呢？因为我们对自己自信，我们对华为制造的手机我们的国货自信。车就是一个代步工具适合自己的实用就行。中国制造越来越好了，现在国家都提倡使用国货。如果你硬是觉得奔驰宝马那些有面子，那我觉得红旗车比bba还有面子。

开国产长安，只要你自已愿意高兴就好了，不需要顾虑太多，适合自已就是最好的。

就如自已穿的鞋子，别人怎么看是别人的事，但鞋子合不合脚，只有自已知道。

当今 社会 ，越来越多的人认为，开什么车逐渐跟面子越来越没什么关系了，仅仅只是一个代步的工具而已，车与身份也关系不大，随个人喜好而已。

所谓的面子不过是自己的虚荣心在作怪，国产车咋了？我就是长安车，我没感觉没面子啊，并且我的车也不比同价位的进口车合资车差啊，质量没问题，相反配置会更高级。

面子值钱吗？有面子的人坐公交车来，同学聚会大家不开餐都等着你，开豪车只会暴露自己。

钱多买豪车无可厚非，钱少买国产车也不错，养车便宜实惠。何需与别人攀比，或者让别人认可。

仅6万多的大牌合资SUV卖不动，却一点都不冤！？

一个国家的美，不是靠电视，不是靠包装，而是靠那些远到而来的客人。到过韩国的人都说韩国没有韩剧中的美，到过日本的人惊叹日本的富有和人民的素养。而这似乎很少在日剧中表达。这是何等的反差，越是将自己摆的高高在上，越是让人无法忍受。

韩剧中经常会流露出韩国作为富有国度的自负和对他国的无知，比如：《人鱼**》中，女主角说，中国菜有什么好吃的，换来换去就是几样。" 而日剧似乎从未有过，至少在我看过的所有日剧中，他从未流露过对他国文化的贬损和自以为是的无知。

说了韩剧，说了日剧，再说我们中国人自己的影视。 很奇妙的组合，有时，朴实无华，房子小小的，人物小小的。有时又浩大的房子，奢侈的打扮，有时炫耀，有时不想炫耀，有时神秘，有时又不想神秘。但是不想去伪装，直接告诉世界，"我就是这个样子。" 日本人也许不善于用电视的形式炫耀，它永远就像一条溪流，爱不爱它都要流过。 韩国人骨子里的自卑却是一个时时想着炫耀的民族，韩剧里的韩国人永远比日本人富有。 至于中国，中国人，溪流也有，大海也有。不遮掩自己的贫穷，也绝不掩饰自己的富有。面对中国经济高速发展的今天，中国导演仍然时常将镜头对准中国的另一面，直面我们国家的现实。坦率说，中国的电视剧比韩剧深刻的多。面对历史和过去，中国导演又将镜头对准我们国家的另一面。 一个极端到另一个极端。是贫脊与辉煌。

去韩国之前,我起初是从韩国的电视剧中了解韩国的。刚开始新鲜，想知道韩国是什么样子，可是现在，我绝对不会花一点时间在韩剧上，简直是浪费时间，觉得跟中国的电视剧简直没得比，无论在场景还是演员的表演都没有可比性，他们永远拍不出像《大宅门》《红楼梦》这样经典的电视连续剧。

不过韩剧的编剧真的很强，有事没事都能给你拍出80集，我看韩剧总结出的经验是，如果是80集的韩剧，你只须看第一集，第10集，第25集，第50集和第80集即可。。。。。。。。。 韩国的美容、服饰和电器真的那么时尚和精致吗？ 我愿意在这里和各位热爱时尚的GGMM谈谈韩国。 我曾经在韩国工作一年. 回国才发现韩流滚滚,哈韩已经哈到失去理性的程度。 美容、服饰要和韩国沾边才有卖点,淘宝网上的商品也要和韩国沾边,整容要标榜韩式整容,甚至有报纸广告荒唐刊注销所谓"韩式割*",割*也要韩式的? 简直荒唐到不知道廉耻!

各大电视台纷纷播出韩国电视剧,挤占中国的优秀电视剧 去韩国以前，曾经我所看到的韩剧，是美丽的风景，俊男美女。自从去了韩国，了解韩国以后，我发现自己与这个国家越来越疏远，甚至不喜欢了。 我对韩国的印象，比较整洁，环境保护比较好。

韩国人在这个世界上最怕谁呢？是他们的另一半--北朝鲜！北朝鲜在韩国人的眼中是无法控制的一条疯狗，北朝鲜有核武器，北朝鲜正在挨饿，如果那边的人们饿疯了，也许他们会发动战争，这是韩国人的思想和他们最担心和害怕的。所以尽管心中讨厌美军，美军在他们的国土上干了那么多不好的事，但在自己的军备能力不强的情况下，还是愿意美军留下来。自己打不过北朝鲜，唯一的办法是留住美军，用美国来牵制对方。所以有了韩国痛哭流涕挽留美军的场面，如丧考妣的悲痛之下是对战争的恐惧和自己生活的担忧，他们才不考虑国家的脸面呢！

韩国人不买外国产的汽车是么？韩国70%人买国产车，那余下的30%买外国车的人是什么人呢？都是有钱人，恰恰是这个社会的有钱人。所以不买外国车不是因为爱国，而是因为还没有这个经济能力。 韩国人不买日本货是吗? 那么每年韩国对日本的巨额贸易逆差是怎么产生的? 2005年韩国对日本的贸易逆差是200多亿美元! 日本的服装/化妆品/电器/是韩国人的最爱。

韩国特别爱国，人人愿意为国家服务是么？可有很多人为了逃避兵役服务要抛弃国籍，不做韩国人了。而这是什么人呢？他们正是官员 律师 教授等上层社会家庭的孩子。人们谴责他们也不是为了爱国，而是人们感到了不平等。 说韩国人爱国，不如说韩国人更爱自己，他们是爱国，但并不比我们中国人更爱国。

不要高看了韩国.中国人的心胸/豁达/智能/品位/博大, 韩国人永远也学不到. 所以无论历史还是将来,韩国永远只能够跟在中国的后面做小学生. 以韩国的狭隘特性,韩国永远也只能是一个三流的小国寡民。

韩国人喜欢夸耀他们比中国早20年举办奥运会。

但是，事实不是这样简单，韩国是1982年获得1988年的汉城奥运会主办权。当时因为举办奥运会是一个亏本买卖，只有日本的名古屋和汉城参与申办，因为日本国民反对，名古屋后来也退出，汉城轻而易举获得主办权。

因为1984年洛山矶奥运会一举赚钱，主办奥运会变的炙手可热。

1993年因为悉尼贿赂和不正当竞争，中国仅仅以2票告负。

2001年，中国击败强大的巴黎、多伦多，大阪，以绝对优势胜利。

与当年的汉城的轻而易举不可同日而语。 我们要看到自己国家的进步，不要总是抱怨自己的国家。回首看看20多年前的中国是什么样子，因为文革错误，国民经济几乎到了崩溃的边缘，落后愚昧。短短20年来今天的中国发生了翻天覆地的变化，国家在积极进步，一个13亿人口的大国，取得今天的成就是非常不容易的。 国家的发展需要时间，中国现在正处于经济起飞的阶段，再有20年的和平建设，中国将成为繁荣富强的伟大国家。

韩国确实有些媒体不自重，篡改历史，一些韩国人在中国人面前，自以为了不起。这也是他们的狭隘可悲之处。 正确地说起来，韩国想上进没有错误。只是这个国家不太好相处，敏感又脆弱，同时还惦念着你的什么东西，总想向你炫耀。对这样一个即敏感又脆弱的国家只能恩威并重，在大事上让他们认识到自己的真实地位，不要有非分之想。和他们合作，争取双赢的结果可能是最好的。

一个人要想得到别人的尊敬，首先要学会尊敬别人，这个世界没有无缘无故的爱恨。这一句话，送给某些韩国人。

我的一个堂叔，前几年，作为一个公司副手，陪老总去韩国谈一笔生意，而之前他并未去过韩国也不了解韩国。谈判之余，跟着老总和韩方人员有过几次酒席上的来往。 酒席上，他们常常问老总中国有没有电视、电脑啊，有没有苹果啊之类的问题。老总回答了之后他们还一副不信的样子，后来越问越过分，言辞之间颇为鄙夷。老总发怒了：中国除了美军，什么都有！搞得那帮人灰溜溜的，场面极为尴尬。后来这单生意也没谈成，老总回国后逢人边说：那帮韩国龟孙子，给脸不要脸！

我堂叔之后的总结是：韩国人的说话方式很无理，作为生意场上的人，是不能接受的，对两国人民的交流，更是有害。

自从他们引进还珠格格后，在韩国火得一塌糊涂。于是，他们发了禁令，中国电视剧一律不准引进。（总共三大电视台，非常好控制）

不喜欢韩国的文化，是不喜欢韩国的重要原因。很多韩国人表面上文明有礼，可离开了公共场合，却是另外一番模样。有很多跟韩国人合住的同学，说他们的室友经常在他们睡觉的时候吹头发，讲电话等等，吵得不得了。 好多青年男女明明谈恋爱，可是当众表现一点也不亲昵，甚至有些人是男女朋友关系，但跟他们同系的同学都看不出来他们是男女朋友，这多怪异阿。相爱就要表现出来啊。

提到文化，不能不提到韩国人。这方面，爱看韩剧的韩国人恐怕要失望了。很多韩国男人都很大男子主义，认为自己是个男的就多么了不起了。每天晚上十点钟乘地铁的时候，车厢里弥漫着恶心的韩国男人喝过酒的味道。

韩国女性漂亮？嗬嗬，你观察初中生高中生就会发现，里面漂亮的女孩很少，这话不是我说的，是一个澳门的男同学说的。那为什么到了大学都变好看了呢？整容阿。因为底子不好，所以整容工业发达。一个韩国的女性也说，韩国女孩没有中国女孩好看。有的人还说韩国多么好的继承了中国的优良的文化传统，如果中国优良的文化传统就是歧视妇女的话，我想，那不要也罢。

韩国人最爱攀比，喜欢一窝蜂。文中举例是染发。染发很早以前就在日本流行，但经过了很多年，街上也还是有许多的黑头发。可是一传到韩国，就迅速的普及，世界杯上韩国队那满场的黄发,偶像演员们满头的黄发......

在韩国真的是这样，他们气的你想笑。

"你是中国哪里里来的？"

"**省"

"**省有我们的**市大么？"

"比韩国都要大!!!!"

其实看韩剧有好处的，每次看都能找出一堆可笑的东西，金顺买排骨还要从里面挑出几块送给奶奶，要在我们国家，排骨拿得出手吗？镀金的送人还差不多。浪漫满屋里乔妹的朋友抱了一个西瓜当作礼物来拜访。还有最搞笑的，原来他们皇帝老子住的所谓景福宫其实只是一个破屋子，墙头低到垫两块砖头就可以看到里面发生得一切，记得长今那个叔叔看长今参加御膳宫女考试的场面吗？我笑喷了！

在韩国的时候,常常听到韩国人喜欢讽刺中国说，韩国有三星，LG，中国有什么？我问韩国人，你们除了三星，现代，LG， 还有什么？ 这几个企业产值占你们韩国总产值的大半以上， 三星/现代如果有一天垮了,韩国也就完蛋了.其他的呢？

我们中国有什么？

先不跟你们谈文化和历史（你们喜欢剽窃），也暂时不把香港台湾澳门包括在内就说大陆的现代工业，

下面是你们没有的

1、我们有需要20万个精密零件的宇宙飞船以及其后的产业链， 我们已经有五艘宇宙飞船上天,你们韩国人有吗? 不要跟我说汽车,汽车只要1万多个零件,而且韩国汽车在国际上是低等三流汽车的代名词。

2、我们有龙芯CPU， 世界上仅次于美国，你们有吗？

3、我们有收购了IBM的联想，联想Lenovo在全球PC市场占有率排第三名，你们有世界着名的PC品牌吗？

4、我们有三峡这种巨无霸工程，你们造得出来吗？我们能去国外投标比三峡发电量大两倍的水电站，你们有资格吗？

5、我们能造J10三代半战机，核潜艇，核导弹，中华神盾舰，洲际导弹，你们造的出来吗? 你们除了跟美国买，让美国践踏你们的国土,你们还有什么？

6、世界上只有中国、美国\俄罗斯拥有火箭发射卫星技术，小日本的火箭也没有这个能力。我们有60颗卫星在天上飞，你们韩国有吗？

7，我们的华人在泰国，菲律宾，马来西亚，新加坡，控制了这些国家的经济，你们韩国还有什么？

8，我们的华为公司是全球一流的第三大通信设备制造商,拥有完整的自主技术和研发能力，华为公司的程控交换机/宽带/互联网通信设备已经覆盖亚洲、欧洲、非洲和美洲，年销售收入接近100亿美元,华为能让Cisco发抖，你们有吗？

9，你们引以为豪的三流韩剧，出了亚洲又有谁知道？我们的〈英雄〉〈十面埋伏〉〈卧虎藏龙〉〈霸王别姬〉这些**哪里一部不是在美国票房接近上亿，你们韩国有吗？ 我们的成龙，章子宜，李连杰，巩丽，周润发都是世界级影响的大牌，你们的金喜善出了东亚，又有谁认识她呢？

下面的产品，中国很快就会收拾你们

1、家电，中国的家电制造商海尔/海信/TCL/格力/美的/科龙/格兰仕上述企业每一个主打产品，都已经是全球同类产品最大的家电制造企业之一。中国家电市场日本产品已经基本被我们的企业赶出去了，等着海尔去收拾你们吧。

2、造船，目前中国排世界第三，不过你们赖以赚钱的天然气液化船，我们已经造出了，你们等着被干掉吧。3年之内你们等着全面被我们KILL吧。

3、IC产业，你们自己人统计我们跟你们差距是1年左右，等着我们的中芯干掉你们的三星吧。

4、网游，目前中国国内你们的份额在我们的国产游戏打击下，已降到30%，紧接着在中国以外你们等着吃苦头吧。

我们和你们有差距的地方: 我们的国土没有美国的军队, 我们是独立自主的国家.你们需要美国的保护,你们的妇女在自己的国家被美军强 J了, 你们韩国连独立司法的权利都没有.

1、足球。我们的球员是小学初中文化程度，不踢球就是地痞流氓。

2、自慰能力，你们韩国人喜欢自慰，这点中国人比不上你们。 你们没有大面积的国土，于是幻想着东北是你们的；你们没有文字，于是幻想着汉字是你们发明的；你们没有医学，于是幻想着中医针灸是你们发明的。你们没有伟人，于是幻想着孔子，西施是韩国人。你们的饮食单调的可怜，于是污蔑中国菜油腻（可怜的韩国人哪里里知道中国八大菜系油腻的只有北方菜）。

最后说一点，你们韩国人在国内自以为是发达国家，可是按照联合国人类发展署的定义，亚洲只有日本、新加坡和中国香港地区属于发达水平。实际上，韩国只是我们眼睛里的小丑，我们眼睛里看到的目标，只有一个,那就是超越美国。 我在韩国生活工作一年多。 坦率说，韩国的平民百姓其实还是比较淳朴，有人情味的。 但是，这个国家的精英阶层，包括媒体，受过高等教育的知识分子，相当多数对中国不友善。这是这个民族非常可卑和危险的现象，也是我鄙视韩国的真正原因。

以我的观察，他们并不是真正恨中国，而是一种病态的心理，是一种复杂的心态。 由于长期以来，韩国夹杂在大国之间，历史上先是拜中国为宗主国，是中国的附属国；近代受日本欺负，造成他们偏执狭隘的心理。 事实上，虽然历史上韩国是中国的附属国，但是中国一直是善待高丽民族的，韩国人也很清楚。他们真正嫉恨的是日本人。 但是他们不能够接受本民族的历史，不愿意接受中华文化的对韩国文化的大影响。 因此，千方百计切断高丽历史与中国历史的纽带，抓到一点芝麻，就借题发挥，高丽历史如何如何，甚至狂妄到想篡改历史，说是高丽文明是中华文明的源头。 这就非常让人感觉可笑了。

熟悉古代历史的都知道，中华文明是世界四大文明的发源地，是联合国科教文组织确认的，中华文明对亚洲和东南亚的影响，也是举世公认的。

韩国人完全可以正确面对历史，从现在开始扎扎实实建立自己的本民族文化。 但是，他们不是这样，极力否认中华文化对韩国的影响，其实中国go-vern-ment和人民从来没有把自己的文化强加给他们。他们这样，是自己的掩耳盗铃，此地无银三百两。

有一次，我对韩国同事说，你们何必呢，中国又没有强加说韩国文化发源于中华汉族，你们极力否认，这不是不打自招吗？

韩国对美国军队驻扎在自己的国土；对韩国的青年作为美国的炮灰派去伊拉克；对历史上曾经受日本的欺负凌辱；对朝鲜半岛的分裂；对曾经是中国的附属国，基本没有自己的本民族文化，感到深深的自卑和屈辱。

我在韩国期间，电视报道，一个韩国人在伊拉克被当地民族激进分子作为人质，经过几天，最后被杀害，电视全程报道跟踪了这样一个事件。 恰好后来中国福建的民工也被伊拉克当地民族激进分子作为人质，经过中国go-vern-ment的斡旋和全力营救，福建民工被安全释放，这件事情，更在韩国人内心激起涟漪，感到自己民族的悲哀和国家的弱小。

所以，综观韩国的历史，我们就不难理解韩国人偏执的爱国情怀，这其中有非常深刻自卑和狭隘心理。 我们要爱国，但是，绝对不是学习韩国这样的态度。

本来，韩国人如果能够庄敬自强，正视本民族的优劣，奋发图强，完全可以取得世人的尊重。 但是，他们选择了另外的思维，阿Q精神，粉饰自己的历史，粉饰自己的文化，粉饰自己的现实生活，在对外输出的文化节目上粉饰和包装，俊男美女。

本来这是一件小事情，但是当一个国家民族，津津乐道，满足于这样的表象；以为依靠几个明星就是横扫中国和亚洲，就是一种畸形现象了。

所以，现在的韩国人，以嘲笑和蔑视中国，来平衡自己的畸形变态心理，以贬低中国证明自己的优越，而这种现象是发生在韩国的主流媒体上，发生在韩国知识精英阶层上，不是发生在一般的平民百姓身上，所以就不得不让我深思。

中国有古语：知耻而后勇，有容乃大。所以有历史上强盛的中国，中华文化容纳、同化了历史上的很多民族，使中国成为一个多元的各民族并存的国家。 你们不要妄自菲薄，走出去看看，你们会发现，今天的中国go-vern-ment，今天的中国人民，在走一条走向富强的、有尊严的康庄大道。 虽然这条道路不平坦，虽然我们有很多的不足，虽然我们现在的环境还不够清洁，政治不够民主，百姓不够富裕。

但是你们可以看看20年前的韩国、台湾和新加坡，他们那时候有什么清洁、民主。 国家的发展需要一个过程，需要我们的自尊自爱，和奋发图强。

今天的中国，正视自己的不足，正在卧薪尝胆，我们为自己是中华民族的一员而自豪。

韩国商品在中国被塑造成高品质的代名词。事实上，就象GE公司韦尔奇所说，韩国从来就没有生产出象ipod这样的创新产品。韩国的电器仅仅是做点表面的工夫，而没有自主的创新，却以强大的广告来占领市场。

中国的家用电器质量已经非常好，但是，和中国电器一样的韩国电器，就因为是韩国的，以高价掠夺我们善良百姓的钱包。 中国媒体似乎有自虐症, 常常喜欢神话韩国,抑中褒韩, 常常说什么韩国如何如何好,然后再贬低中国,无知地打击国人的自尊和自信。

国内的媒体还宣扬过说韩国人如何如何重视"端午"，似乎应该把端午拱手相让了。 但很抱歉，我在韩国还真感觉不出来。首先我身边的年轻人根本就没多少人知道端午这个东西，那一天也根本不像国内媒体所说"全国庆祝"，连休假都没有，一切如常。当然有的地方有庆祝活动，但那是拿来作秀的，go-vern-ment出钱搞的公关活动，为什么要这么劳民伤财？把端午这个东西从中国人手上夺过来成了"大韩民国"的文化遗产，光荣呀，"民族自信感"大增呀，更重要的是，以后可以以此为证据"考证"出韩民族文化对中华的影响。

我在韩国被多次问到："中国有没有中秋节，中国有没有春节"之类的，不要笑，这其中很多是名牌大学博士，以至于我后来实在厌烦了答他们："农历是中国人发明的，所有农历节日中国都有。" 还有个韩国名校博士一次和我讨论，信誓旦旦的说甲骨文应该是从朝鲜半岛传到中原的，并引用了一些韩国学者的"论据"，遇到这样的事我都懒得争辩了，真希望他在国际学术会上做这个报告，也给西方人看看韩国学者的"风采"。 后来我看了篇韩国学者的文章，乖乖，连大禹治水用的"神书"都是朝鲜半岛传过来的，对韩国学者的学术能力我简直找不到语言形容了，惊如天人。 要知道韩国直到15世纪才有自己的文字，韩国建国后为了"去汉化"才禁止使用汉字的，它们的学者"参考"的史书几乎都是用汉字写成的中国史书，它们以前还根本没有文字记录的历史呢。

真实的韩国：资源匮乏、饮食单调、美女并不如云

（二）：

人家都喜欢转，我就喜欢自己写，能不能安分不重要，写着玩嘛。

这种自卑心理来自于文化和经济的巨大差异。首先我要订正你一下的是，就经济总量来说，韩国压根就不用和中国来比，因为不是一个档次的，但是从人均收入和韩国还有是有差距的，虽然我们沿海地区已经不比他们差了，甚至从购买力物价等方面来说，很多地方已经超过韩国，但是我们国家贫穷和落后的地方还有很多，所以革命尚未成功，同志仍需努力啊。

好了，现在让我们来分析一下，是什么导致韩国人会产生如此的自卑和自大共存的矛盾心理。韩国，也就是朝鲜，古时的高狗（句）丽，近代的高丽，一直都是受中国强大的汉文化所影响的民族，此民族那时候积弱，或者说在中国庞大的阴影下生存了千年，因为自身的弱小，所以他们并没产生任何不妥的想法，他们认为，有中国先进的制度，文化，和科技拿来学习，没什么不好，可以让自己更富强嘛。 慢慢的，到了近代，中国国力衰弱，而南朝鲜却经济腾飞，进入发达国家的行列，这时候的韩国人发现，自己经济强大了，却在文化上没有一点属于自己的东西，而全是些那个衰弱的中国的东西，没有自己的文字（现在所谓的朝鲜字是近代才被发明使用的，才100多年的历史），没有自己的传统节日，甚至连看病治病用的都是过的那一套，这不是见非常之可悲的事情么？你说他们的心底里还能不恼火不自卑么？ 自己明明比中国要发达，可为什么瞧来瞧去还都是些中国的东西呢？因此韩国人开始从自己的经济上开始获得满足感。自己的经济比中国好啊，我们就是比中国强大，因此为了抵消那种自卑的感觉，这种自大的感觉就越来越膨胀，越来越肆无忌惮，以至于到了一种自欺欺人的程度，长时间的自大就会让南朝鲜人不愿意去看到一些世界的变化，他们还沉浸在自己YY当中， 这样当然会使他们很无知，这也是为什么有的时候，一些南朝鲜人会提一些很幼稚和无知的问题的原因了。为什么自大？说白了就是为了掩饰自己的自卑罢了，为了使别人不会看不起他们，南朝鲜人就越是努力得让自己信心满满，越是自我感觉良好。 但他们心里也清楚，归根结底，他们除了有几个钱之外什么都没有。那怎么办呢？ 还能怎么办？罗马不是一天就能建成的，文化也是说来就能来的，所以部分南朝鲜人（注意，是部分，这点我们还是要客观对待的）就动起了歪脑筋，不能创造那我们还不能拿么？所以他们想尽一切办法，用了一些根本就无法成立，甚至是不存在的理论依据，来论证啥啥的都是韩国人创造的，啥啥的都是源自韩国的，用来满足自己的虚荣心，用来尽可能的抵消自己的自卑心理。当然，大家都知道，这也是自欺欺人罢了。 让他们闹腾吧，大国的国民就要有大国国民的风范，象搂主这样激动其实压根没必要，想想，你有必要为了那些跳梁小丑而义愤填膺么？哟必要为了几场闹剧而让自己生气么？没必要！ 他们再怎么闹腾还不是个小国？再怎么闹腾还不是没自己的东西？其实他们什么都改变不了，有的只是自取其辱，让全世界耻笑罢了。至于说端午节让他们注册了，据说是因为他们说他们的端午节和中国的不一样，呵呵。其实你越是把他们放在眼里，他们就越来劲，自卑心理作怪啊。。。。。。。作为中华民族的一分子，做好自己的事，让自己的国家一天天强大起来才是最重要的，你老是和那些效果去计较个什么劲，以后在世界上真的会和我们有利益冲突的是美国，俄罗斯（虽然现在看起来我们和老毛子关系不错，但在国家利益面前，没有永远的朋友，谁知道以后会怎么样）这种大国，而不是那个啥半岛上的芝麻绿豆大的小岛国。无视之好了，让他们瞎折腾去。

先看一个逻辑推理，不买合资车的理由，就是合资车太贵，而买国产车的理由，就是国产车比同级别的合资车便宜。那么，比国产车还便宜的合资车，不是就能轻松卖爆了吗？

这个看似理所应当的问题，在现实中却成了一个伪命题。在当下，有很多价格美好只要几万元的合资车，实际上销量却并不如人意。到底是什么原因，导致这些看似便宜高性价比的合资车，却无法成为热销车呢？

先来看看如今各合资品牌中3月的销量王，大众销量最高的轿车是朗逸（9.99-16.19万），销量最高的SUV是探岳（18.59-31.39万）。

本田销量最高的轿车是雅阁（17.98-25.98万），销量最高的SUV是皓影（16.98-25.28万）而丰田销量最高的轿车是卡罗拉（11.98-15.98万），销量最高的SUV是RAV4（17.48-25.88万）。

日产销量最高的轿车是轩逸（9.98-14.30万），销量最高的SUV是奇骏（18.88-27.33万）；别克销量最高的轿车是是君威（17.28-25.98万），销量最高的SUV是昂科威（18.99-27.99万）。

反观如8.39万元起售的别克凯越，6.88万元起的丰田威驰，在品牌中的销量却不尽如人意。甚至顶配仅需7.18万元的合资电动SUV——雷诺e诺，1月销量只有90辆，并且2、3月份销量也不再公布。

基本上，合资品牌中卖得最好的，都不是那些品牌中卖得最便宜的车型。

为什么便宜的合资车却很难被大多数人追捧，其实主要原因有几点，其中之一，就是便宜不完全等于高性价比。所谓性价比，是指商品的性能值与价格值比，而性价比是否高，除了看价格是否够低外，还要看性能是否够高。

而如今合资品牌中的入门车型，很多时候的一大问题就是，在已经被摊薄的利润当中，如今用有限的预算造出一款合格的车。注意，这里指的是合格的车，而非是一款有着优异性能的车。

合资品牌中的低价车型，虽然价格已经够低，但如果审视一番便会发现，其根本称不上高性价比，或者说性价比还偏低。

首先这些低价车型往往都是小型车或者是入门紧凑型车，通常很多轴距都只有2600mm左右，无论是后排空间还是后备厢空间，其实都很难满足家用需求。而如今大多数人的购车用处，都是满足一家老小出行的家庭用车。

此外在三大件方面，受限于成本控制，品牌当中的领先技术是不会用于此类低价车型中去的。原因也在于新技术的需要提高利润空间来摊平成本，而这些入门车型单车利润低，并且销量也不高，因此往往用的都是更为成熟的老旧技术。

如2017款之前的威驰，采用的都是丰田早已被摒弃的4AT变速箱；桑塔纳采用的是PQ25改进型平台，以及更低成本的1.5L+6AT动力总成等。

除了空间小以及三大件落后以外，这些便宜的合资另一大问题就是配置用料的阉割。这点其实坐进车内就能明显感觉到，各种硌手的硬塑料，朴素的中控，甚至连天窗和中控屏都没有。

但这只是失去了一些用车体验，更大的影响在于对于安全性的缺失。由于成本受限，在车身钢材这块，很多低价车型车身的高强度钢比例都偏低，更谈不上采用热成型钢、超高强度钢这类，保证了车身刚性和吸能性的钢材。

此外，安全气囊同样是一大缺陷，很多低价车型往往只是搭载了最基础的主副驾驶安全气囊，如侧气囊、头部气囊基本都没配备。而像如今已经逐渐开始下放的辅助安全驾驶系统，这类车型同样缺失。

因此，低价合资车虽然优点是便宜，但缺点也正是缺乏性价比。无论是空间、动力总成、安全性，还是用料做工、驾驶品质，这些低价车型在如今都难担重任，因此也很难打动消费者的购买欲望。

早年间，买豪华品牌入门车的人往往都会被人耻笑到“打肿脸充胖子”，原因就在于很多人认为其是“花几十万买个标”。虽然合资车的光环比起过去10多年间要黯淡了不少，但对于三四线城市或是农村地区的人来说，合资车还是让人觉得更有面子。

不过不同的是，如今信息不对称的时代已经过去了，一款车型什么价位大家也能随手查到，因此合资车在人们心目中的地位也下滑了不少。对于不少人而言，如今为了面子而买一台合资车不再感觉那么值得。

对于我们普通消费者而言，想买到一台能省心省力的车型，除了考虑品牌以外，还要考虑配置、空间、设计等方面。因此想买到一台有品质感的合资车，往往就选择到了合资A级车，而一部分预算不够的，除了看合资入门级车以外，也会关注国产车。

当然了，合资入门级车卖不好的问题，除了是自身产品力单薄以外，还得考虑整个市场。随着生活水平的提高，过去像比亚迪F3这样的年销量王很难再出现了，而反观是豪华品牌的销量在不断攀升。

也就是说，那些几万元就能买到的合资车，在现在看来也不那么香了。随着消费者观念的转变，低价合资车的改变却没跟上步伐，依旧贯行着“价格够低就够了”的方式，使得这类车型的实用性越来越差。

最后就是低价车需求的减少，带来的变化就是市场越来越小，蛋糕越来越少。就如开头所说的，如今销量最高的车型大多集中在10-20万元价位中，因此这也是这类低价合资车很难卖得好的原因。

在20万元以上的价位区间，虽然自主品牌已经开始逐渐开始试探进去，但大部分份额还是被合资品牌牢牢掌控着。而反观10万元以内价位，自主品牌的优势却并未丢失，可以与合资品牌分庭抗礼。

除了合资地位的下滑以外，另外对立面的自主品牌，地位却在不断攀升。除了如今开始进军中高端的星途、WEY、领克以外，其实在10万元以内价位中，自主品牌的同样还是有不少建树。

比如6.49万元起的比亚迪秦，采用了比亚迪家族式的Dragon Face设计语言，并且配备了10.1英寸彩色屏幕，以及比亚迪唐上同款的DiLink 2.0智能网联系统。除此之外，2670mm的轴距，以及出色隔音降噪，同样是加分项

再比如6.89万元起的荣威i5，不仅有着丰富的配置，而且1.5T全铝直喷发动机也有着169Ps的最大马力，实测加速成绩和刹车成绩都超出预期。在转向手感、刹车脚感、NVH等性能方面同样表现均衡。

除此之外，在一些软实力比如品控方面，自主品牌的进步也是有目共睹。同低价位合资车的优势，更多是停留在油耗和保值率上，而其他方面自主品牌基本已经不输于它们。

因此，在如今自主品牌直面合资品牌的10万元价位以内，同价位自主品牌不仅级别上要更高，而且在配置、用料、设计上更有优势。在合资品牌加成被削减的当下，自主品牌也就越来越被更多人所选择。

前面提到这么多，仿佛就是在宣判一个事实“便宜=没好货=卖不好”，其实也并非如此。如今几乎每个普通合资品牌旗下，都有主打入门级的8万元价位车型，但却并非所有车型都卖不好。

要想从中找到一些正面例子其实也不难，比如上市的第二个月，就实现了销量破万的科沃兹，其还在2019年1月时，还达到过峰值销量28297辆。

虽然采用的还是老凯越的平台打造而来，但科沃兹在保证三大件成熟可靠的同时，还做到了低价。裸车价甚至只要5万多起，自动挡落地只需7万多元。

此外，桑塔纳同样也是一个正面的例子，作为一个进入国内已经30多年的车型，桑塔纳的口碑已经足够让它和捷达一样成为独立品牌。

只不过，虽然如今桑塔纳早已成为国内特供车，但销量却依旧风华正茂。即使在各种科技新车横行的2019年，桑塔纳的销量还是轻松达到了25.58万辆。比起科技感、设计感满满的新车，销量依旧坚挺。

这个世界并不是非黑即白，这些便宜的合资车卖得不好也并非绝对。因此，从这些例子中也能找出共同点来解释，为什么同样是巨便宜的合资车，却有些能卖得好，有些卖不好呢？

其实最主要的原因，还是在于是否能抓准消费者的需求。消费者要求一台合资车便宜点的同时，还会要求空间满足一家多口出行；油耗足够低，后期省油省心；关键配置，如ESP、前排气囊等配置不能缺失。

除此之外，三大件不求有功，但求无过。因此即使这些车型用的是10年前的平台、技术，但却依旧可以被人接受。而有些车型即使换装了新技术的三缸发动机，销量却不升反降。

这些能做到，其实合资品牌的优势就能展现出来了。即使在自主品牌进步显著，并且爱国情绪高涨的当下，合资品牌在数十年间建立起来的优势也不会被一波推倒。真正给到自主品牌机会的，还是合资品牌在低价位中的各种让人失望。

当年奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F3的热销，并不是因为这些车型有多出色，而是他们足够便宜。而如今，我们已经过了追求“拥有一辆车的时候”，而是变成了追求“拥有一辆好车”。从价格论到品质论，消费者心态的转变，也是这类入门合资车的正确出路。

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