国产车颜值最差的车

近期网上关于“国产车颜值最差的车”这个话题很是火热，主编也是针对国产车颜值最差的车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

国产车起步较晚，在很长一段时间里一直被国外汽车品牌压着，市场上卖不出高价，也没有消费者愿意为国产车买单。但随着国产汽车品牌发展越来越好，技术越来越成熟，国产车已经开始与合资车平分秋色了。不仅如此，在新能源领域，国产车甚至有超越合资车的势头。这是因为电动车与传统燃油车不同，大家的起跑线相近，所以国产车在新能源方面发展迅速。

纵观国内汽车品牌，实力强大的不在少数，但能够被称为豪华品牌的却不多，而红旗就是国产豪车的代表性品牌。在12月初，红旗正式推出了名为E-HS9的纯电动SUV，这款SUV上市之后立刻获得了众多消费者的关注，大家不仅关注它的颜值，更关注它的价位。

外观方面，?红旗E-HS9给人的直观感受就是大气，前脸采用了大量竖型银色镀条作为装饰，因为是纯电动车，所以不需要进气格栅。而两侧大灯设计非常犀利，与整个前脸融为一体，十分有震慑力。整个车款设计比较方正，有着类似于奔驰大G的画面感。车身的侧面设计细腻，在C柱的位置上还有电量的显示区域，能够让车主更直观的了解电量。

内饰方面，红旗把科技感与奢华融为一体，中控台4个液晶显示屏幕，无论是车主还是乘客，都会沉浸在这样的内饰氛围里不能自拔。不仅视觉上冲击力十足，在触感方面也极为优秀，大面积的真皮材质，让这个内饰逼格满满。

动力方面，红旗E-HS9有高低功率版本，低功率版本搭载了435马力电动机，总扭矩达到了600N.m，而高功率版则搭载了551马力电动机，总扭矩为750N.m。续航方面，红旗E-HS9的最高续航为510km。

售价方面，红旗E-HS9的价格为50.98-72.98万元，这样的价格确实不便宜，因此也被不少人吐槽。但是，虽然我们看起来价位很高，但背后却暗藏玄机。回想当时红旗回归视野时推出的红旗L5，与劳斯莱斯价位相差无几，它的高价位并不是为普通消费者定制的。而在红旗L5之后接连推出了红旗H5、红旗H7等低价车型，获得了不俗的市场反响。而此次的红旗E-HS9或许也采用了相同的方式，首先把价格锚点定高，提升品牌含金量，然后通过推出低端车型来铺销量，达到最终效益的最大化。这样的红旗，你了解了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么同样是多品牌，奇瑞总是被人骂？

国内家用轿车市场一直是众多车主想要争夺的领域，但是相比合资车，国产家用轿车的表现并不是很出彩。至少目前家用轿车销量排前的大多数都是合资车，尤其是以丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸为最，其中丰田卡罗拉更是深受男女老少喜爱。不过今天说的这3款国产车不比丰田卡罗拉差，对于想花10万左右买家用车的消费者来说，这3款国产车还是值得考虑的。

第一款：长安逸动

关于长安逸动这款车，我个人觉得它是目前家用轿车里面的首选车型，尤其是这款车的起步价才7.19万，而且终端价格还有商量的余地。在众多10万左右的家用轿车里面，逸动的颜值也是非常高的，而且针对1.6L和1.4T两种动力，长安竟然采用了双外观设计，虽然1.4T车型的外观更好看，但是1.6L车型其实也足以满足家用，而且两款车的造型设计貌似都比卡罗拉看起来更顺眼。

内饰和空间方面，两款车并没有太大的差距，2700mm的轴距带来更多实用空间，对于家用轿车来说，逸动足以满足全家人出行的需求。或许和SUV比没有特别多的优势，但是和卡罗拉等合资轿车相比，逸动并不差，尤其是这款车的轿跑造型还带来更大的后备箱存储空间，开口更大更方便。动力方面，前文提到过，这款车目前有1.6L和1.4T车型可选。1.4T的蓝鲸版逸动在动力表现上比大众EA211还要略微出色，而且燃油经济性也十分出色。不过1.6L其实家用已经足够了，重点是便宜1、2万，还是值得考虑的。

第二款：吉利帝豪GL

吉利帝豪GL算是长安逸动最有利的竞争对手之一，这款车的外观也是非常符合大众审美的，不过价格上，帝豪GL的定价略高一些，起步价达到8.98万，好在终端价格没有这么高。不过从性价比的角度上来说，这款车不如逸动。当然，和丰田卡罗拉等合资家用轿车相比，帝豪GL的性价比优势就得以体现。这款车目前有1.4T和1.5T两种车型可选，虽然1.5T车型数据比较不错，但是还是更建议大家考虑1.4T车型，因为这款1.5T发动机是三缸发动机。至于空间和内饰用料等方面，说实话，帝豪GL比卡罗拉等合资车好太多。

第三款：新宝骏RC-6

在想写这篇文章的时候，我就在10万左右的国产家用轿车里面找新宝骏这款车型，但是一直没有找到，后来才发现，原来这款车竟然是B级车。说实话，10万以内的B级轿车真的不多，新宝骏RC-6还是传承了宝骏一如既往的高性价比优势。

外观方面不用多说，新宝骏采用的外观设计比当年宝骏更有质感，和同级别合资车相比，新宝骏RC-6看上去更加高级。而且由于尺寸优势，看上去也更有气势。至于空间不用多说，这也是宝骏一贯的优势，再加上精致的做工与略微豪华的用料，说实话，这款车可以说是10万以内最值得买的中型车之一。作为家用车而言，新宝骏RC-6似乎并没有什么缺点。

总而言之，如果你还在犹豫10万左右家用轿车选谁，这3款国产车还是值得考虑的。相比其他同级产品，这3款车的表现更像是纯粹的家用车。

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国产车品牌车标最丑的是哪个？

有很多自主品牌的车企在这次的大浪潮里，从二三线的国产汽车一跃到了一线的大品牌了，也有少数的车企从一线别时代的浪潮挤到了退居二线的地步。其中最明显的就是奇瑞和吉利这两个欢喜冤家了，想当年奇瑞的一款QQ更是火到大江南北，在路上的保有量非常的高，而吉利是根本没有什么声音。再看如今，吉利已经在向国际市场上进军了，而奇瑞则显得有点默默无闻的感觉。

网上更流传了一句：都说奇瑞质量好，但我就选吉利车。为何会出现这样的情况，而且骂国产没三大件！而奇瑞完全自主，为何都买吉利？老司机道出实情非常佩服的是奇瑞汽车真的是国内唯一完全自主三大件的汽车制造商，而且更是经过多年的潜心研发，在发动机的热效率利用这块达到了傲人的国际顶尖的水平，被全球很多汽车制造商给认可。然而这么好的口碑，并没有给奇瑞的销量带来很多的改变，如此踏踏实实的造车也是不行的，导致如今在国内汽车市场的影响力是越来越小。

反观吉利汽车，从以前的默默无闻到如今成为了国产汽车里的举足轻重的车企，短短的几年时间就完成了。原因不外乎两点：一是相比两家的造型设计上，实在是天差地别，对比吉利，奇瑞的设计师更像是一个初中生，根本不了解现在国人的审美要求，而且在车标上也是比较的low。

在吉利收购了沃尔沃之后，沃尔沃之前也是一款豪车品牌，所以在三大件上也是沿用了沃尔沃的技术，在技术层面已经不比奇瑞差多少了，而且沃尔沃之前可是被号称“世界上最安全的汽车”很多安全保障的技术也是运用到吉利汽车上了。

总的就是来说，在如今这个颜值当道的社会，你光有技术是不行的，在同水平甚至水平还比你弱一点的时候，高颜值所带来的竞争力就显而易见了，毕竟大家都是爱面子的，一款车要陪伴自己不少的时间。所以也就会在国内出现奇瑞叫好不叫座，而大家都会选吉利的原因。

虽然我是个女生，对于汽车构造不熟悉，但是我最起码的审美观还是有的。汽车在我们女生眼中首先是外观最重要，其次才是性能。我想每个女生都是这样的，同样男生们也会是这样。更何况现如今国产车大火就如同国产手机一样，外资汽车都卖不过国产车。可想而知，现如今国产车的性能，价位以及外观吸引了广大国人。

那现在我就从车标来说说，首先国产车中，我感觉比较好看的车标有哈佛蓝标，传祺，以及新品牌吉利领克，这几个品牌的车标都算比较好看的。当然不只是车标好看旗下的车型也都挺好看的，特别是哈弗H6以及广汽传祺GS4,这两款车长时间占据国内SUV销量榜第一第二。而吉利领克是新出来的一个品牌，车标全英文，非常潇洒。

而国产车品牌中，有很多很丑的车标。如比亚迪，汉腾，启辰，宝骏，陆风等等，真的是太多太多了，一眼看上去就对这整个车的颜值不看好，车标宛如一个人的脸，车标不好看，那就相当于一个人的脸不好看，这些比起来，我感觉最丑的就是宝骏和启辰，一个是马头，一个是星星。真的是low到爆。先说宝骏，宝骏的车标是一个盾牌状，我想肯定是想模仿法拉利或者保时捷，里面都有个马，而法拉利和保时捷里面的马是整个的，而宝骏却只有个头，而且只是用线条围出来的。不要太丑。而启辰的车标可以说是太幼稚了，说的是蔚蓝星空，可是用在车标上，可以说是太low，几个星星缀在一起，又是蓝色又是白色，我们不是小孩子了，买车的都是大人，还会喜欢这么幼稚的车标吗。

车标显示的是一个车品牌的脸面，脸面都不好看，会有几个真正去体验你车子的顾客，希望国产汽车的车标越来越好看，车子性能也越来越好打入高端市场，展示中国品牌的骄傲。

有关“国产车颜值最差的车”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！