同样的钱为何有人买国产车而不选择日系车

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如果有一样的预算，你会选国产车还是日系车？相信很多人都会不假思索的选择后者，毕竟日系车三大件过硬，质量稳定口碑好，保值率出色，成为更多人的首选其实并不意外。但是经过多年的发展追赶，现如今国产车的影响力远非当年可比，至少一样的钱开始有人宁愿买国产，也不选择日系车了。

当然这是要有前提的，这种现象主要体现在SUV领域，毕竟在轿车领域，合资车型更有优势，架构完善体系健全，产品成熟，经过充分市场检验和考验，口碑反馈出色，国产车起步较晚，也没有几款经典的代表车型，优势不明显，所以在轿车领域，选择日系或者其他合资车型是明智的选择。

但是在SUV领域，显然国产车优势更明显，不管是同级别车型还是同价位的前提下，国产车质价比更高，放弃日系车选择国产车的人更多也不例外。以1月汽车销量为例，红旗HS5(|配置|询价)月销5465，这款车售价18.38-24.98万不等，可以说买一辆日系SUV不是问题，CR-V或者奇骏不在话下，有这个钱为什么还要买红旗HS5？

动力部分红旗HS5全系标配2.0T/224马力发动机，匹配6AT变速箱，CR-V的1.5T/193马力四缸发动机以及CVT变速箱相比，红旗HS5账面数据和排量更有优势，并且红旗HS5定位中型SUV，车长超4.7米，轴距2870mm，比起CR-V这款紧凑型SUV来看内部空间表现更出色，乘坐舒适度更高。

售价不算低但依旧有人买单的国产车并不少，除了红旗HS5还有WEY VV6，在1月月销3120辆，售价14.8-17.5万，定位紧凑型SUV，轴距2680mm，和CR-V相比差距不算大，但入门版本就搭载了2.0T/227马力四缸发动机，匹配7挡双离合，最大功率167kW，峰值扭矩387牛米。账面数据也比同价位的日系车更有优势，而且除了动力总成的优势，外观设计更时尚，跨界风造型精致动感，非常符合当下车市消费者审美。而且国产豪车的定位，标配8气囊和主动刹车、疲劳驾驶提示等配置，还有前后驻车雷达、360度全景天窗、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降，可开启全景天窗还有无钥匙进入和启动、远程启动功能，主被动配置和舒适性配置搭载全面，乘坐舒适度比同级别的CR-V更出色。

除了WEY VV6还有另一款国产豪车领克01，1月月销2559辆，售价15.08-19.88万，定位紧凑型SUV，轴距2734mm，比同为紧凑型SUV车型刚有优势，内部空间表现更出色，入门版本车型就搭载了2.0T/190马力四缸发动机，匹配6AT变速箱，账面数据和CR-V相差无几，但发动机排量更有优势，并且整车质保不限里程/不限年限，用车更省心便捷。

上面这3款国产车，售价都比合资车型更高，但销量表现也比较出色，靠的就是越级别的产品力，即便和日系车同样的售价，但不逊色的动力总成，更出色的颜值空间和配置，带来超高性价比，才能超越日系车，成为更多人首选的国产车。

国产suv到底能不能买？

为什么选择国产车？那么，我反问，为什么不选择国产车呢？

不选国产车，那选什么车？合资车，豪车？其实现在豪车品牌也逐步降低了姿态，同级别车型，只比合资车贵那么一点点，优惠力度大的豪车车型，优惠后，和卖得好的合资车售价很接近了。比如凯迪拉克等。

国外品牌的汽车，长期以来，给消费者灌输的观念是，牌子大，质量好，皮实，耐用，保值，开出去有面子……，当然，价格也较贵。

而国产车，在以前，在消费者的心中的印象是，品牌小，质量不好，山寨，贬值快，开出去怕被人嘲笑，当然，价格也很低。

但是，现在的情况是，国产车每一款新车型的上市，都带来了质量和品质的进步，最近几期的J.D.POWER新车报告，国产车和合资车，在一个水平了。当然，这里的国产车是一线品牌。

两款合资车的中保研碰撞测试，吵翻了天。就是大众帕萨特和本田皓影，A柱断裂。相比而言，国产车更为安全。

而现在，国产车相比合资车的性价比优势还在。综上，我觉得买国产车更划算，为什么选择国产车？这是个老生常谈的话题了。首先，国产车性价比高，同样的价钱可以买到合资或者国产，但是合资车的配置真的不敢恭维；相反国产车会有很多令人意想不到的配置，比如汽车车身稳定系统，十万以下合资车为了控制成本，基本不配备。第二，同样的价钱买国产车，空间完胜合资车。第三，同样的价钱买国产车，动力、油耗完胜合资车。第四，同样的价钱买国产车，售后无忧，动辄五年十万公里的质保，合资车那三包不说也罢。总之，选择国产车的人还是看中了国产车的性价比，比如长城十万左右的SUV，合资相似车型要十八九万吧。

透过几组客观数据去看看国产SUV能不能买。毫无疑问肯定能买，现在的国产SUV还很热销，质量在不断进步，配置和价钱相对合资或进口车型有优势，性价比更高，具体逻辑如下：销量为王，一款车能不能买，首要看市场和消费者认可程度，看看国产SUV车型近期的销售数据：

从以上销量排名可以看出，排名前十的热销SUV车型当中，有哈弗H6、长安CS75、荣威RX5、博越等五款国产车型，其中长城哈弗H6更是连续88个月稳坐SUV销量冠军，9月份销量更达到4万辆，这样的销量成绩充分证明，国产SUV不但可以买，而且很多消费者在买，很受市场欢迎。

国产车的价格往往比合资车型更低，但配置更丰富，主流紧凑型国产SUV顶配车型指导价一般在15万内，这个价钱往往连合资车型的乞丐版也买不到。拿长城最新推出的第三代哈弗H6来说，顶配车型 1.5T Supreme版指导价13.49万，具备了360度全景影像、全景天窗、全速自适应巡航、前后排安全气囊\气帘、前后独立悬挂、自动泊车等配置，而作为合资小型SUV的本田缤智，自动挡最低配1.5L CVT精英版，指导价13.38万，连泊车影像也没有。因此，可以说，合资小型SUV乞丐版的价钱已经可以买到国产紧凑型SUV顶配车型，更大的空间、更多的配置，为什么不买？

合资车型无疑在整体技术水平方面比国产车型要强不少，但近几年国产主流车企在研发方面投入巨大，也取得了不少技术突破，拿发动机来说，几大主流车企都相继研发了2.0T发动机，发动机的技术参数完全可以媲美合资的主流2.0发动机：

某些领域我们自主品牌还处于世界领先水平，例如比亚迪的刀片电池，是现实世界领先的能源车动力电池，完全没有自燃风险，这款电池就搭载在比亚迪最新推出的SUV车型宋PLUS EV上。

虽然国产SUV性价比高，技术水平也不差，但有许多车友仍然会担心国产车在品控方面做得是否足够，质量是否有保障，其实国产车型，特别是SUV，市场的质量反馈还是相当不错的，可以参考一下车质网最新发布的第三季度销量TOPP30 SUV质量投诉比排行榜，榜单可以看出，投诉销量比优于市场平均水平的车型当中，不少是国产车型，例如哈弗M6、长安CS35、领克05等车型，均远优于市场平均水平，因此在质量方面，国产的SUV也没有比合资车型差多少。

因此，国产的SUV，包括长城哈弗系列、长安CS系列、吉利博越、奇瑞瑞虎系列、比亚迪宋、唐系列，广汽传祺GS系列、上汽荣威RX系列等车型，物美价廉，性价比高，而红旗、领克、魏派、UNIT等也开始进军高端品牌，国产SUV不但能买，而且也是现时我国消费者主流消费的SUV车型，随着自主品牌的不断技术投入创先，相信不久的将来，国产品牌所占的市场份额也将越来越大。

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