【车主点评-性价比很高的家用车科鲁泽用车感受】

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#选车理由 买车也是突然的事情吧，准备回老家之前算了一下发现还有一点结余就开始看车了，主要就是要便宜一点的，最开始也都是在看国产车吧，像是帝豪或者说艾瑞泽一类的，但是外观说实话的都不怎么样，也是一次无意之间看到了科鲁泽吧，一打听优惠简直是太划算了，就算是说高配十万不到都能够落地了。而且外观确实是好看配置也划算，像是天窗定速巡航啥的全部都有了，基本上没有啥犹豫就直接到4s谈价格订车一步到位，#最满意 我还是最满意科鲁泽它的外观吧，看起来充满了运动化，蜂离中网加上这么一个低趴的造型整体看起来都更加的适合年轻人，还有一个让我满意的地方那就是性价比吧，整车落地还不到十万基本上国产车有的配置它全部都有，甚至有点国产车没有的配置它也是有的#最不满意 不是很满意的地方在于空间方面吧，车内的乘坐空间到还没有什么，完全够用了，就是储物空间不够大，像是中央扶手箱因为这个手刹的缘故占了很大一部分空间，导致这个中央扶手箱的内部空间不平整，容积也是一般般，别的地方的话到也还没有发现什么问题#空间 车内空间还好吧，差不多，像是前排坐着我这一米七三的个头都能够很灵活自由的活动，后排我坐着也不会感觉到憋屈和压抑，就是车内的储物空间一般般，中研扶手箱或者说杯架的容积都不是很大，要是说零碎物品多一点的话东西就有点不够用了吧#外观 外观差不多是我最喜欢的一方面吧，看起来就算是比起迈锐宝来说也不会逊色多少，蜂窝中网看起来更加的充满了运动化，尾部的话还能有一个小小的尾翼，翘起来是真的好看啊#内饰 内饰比较简单明了，特别是这个安吉星系统是真的喜欢啊，充满了科技感，平常就算是在家也能够看一下车子的位置或者说胎压什么的#动力 动力不用说，在这个价位的车型里面它的马力几乎是最强的一档了吧，一百六十多马力让我平常在路上不管是说超车还是起步都非常的轻快灵活，高速上面感觉如果不是限速的话一百三四都很轻松#操控 车子确实挺好开，转向很精准也容易上手，要是说在一些拥堵的市区里面开起来都能够非常的灵活好开，还有一方面就是底盘调教吧，挺稳的，高速上速度快了也不会有任何发飘的感觉#舒适性 虽然说是独立思挂，但是这个减震一般般吧，过一些大一点的减速带车内抖动还是比较傲明显的,这点应该需要好好调教一下吧，座椅的话支撑性比较到位，宽大舒适整个背部都可以做的非常安逸，长途几百公里下来都依然很舒适#油耗 油耗确实不是很高，像是我目前为止一共也就不到四千公里，首保还没做的情况下油耗基本上也都是控制在七个出头的样子，这个油耗还算是很低的了，没有大家印象中那么高

2021款英朗起步慢吗？它比朗逸plus好吗？

SUV由于有着良好的视野、优秀的通过性以及不错的空间表现，与当前国人用车环境相符，遂而成为车市里的香饽饽。面对这片有着巨大体量的中国市场，不少车企希望在这片广袤无垠的领域内分一杯羹，开始不遗余力的向该领域内投放产品，但新车数量的增加让许多对汽车知识一知半解的消费者感到苦恼，不知道该如何选择适合自己的SUV车型。既然如此，今天就以消费者最集中的18万元级别，向各位推荐几款高性价比的SUV车型。

NO.1：领克01

售价：17.98-20.18万元

作为领克品牌首款车型，领克01为领克品牌的口碑做出巨大贡献，由于拥有沃尔沃技术作为背书，让它在与同级合资竞品较量中占据优势，上市3年销量表现非常不错。在广州车展上，领克带来了中期改款01，新车造型加入更多运动化套件以及双色元素，让其更符合当下市场的审美需求。

内饰方面则用上家族最新设计样式，整体造型看齐领克05。全液晶仪表盘和中控触摸屏尺寸都得到增大，同时内部主题UI和车机系统都得到优化升级，不仅带来更好的沉浸感，而且使用便利性也大幅增加。内饰用料延续国产车一贯的厚道表现，多样化材质搭配上手感细腻的真皮座椅，车厢高级氛围格外浓郁。

动力方面，提供两种调教的2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版本最大马力218匹，峰值扭矩325Nm；高功率版本最大马力254匹，峰值扭矩350Nm，匹配8速手自一体变速箱。整体行驶结构相比老款01有了较大改变。

NO.2：大众探岳

售价：18.69-26.49万元（终端优惠5万元）

在途观L因中保研事件陨落后，一汽大众赶忙推出探岳来弥补这片市场的空白。凭借着较为年轻的设计语言和富有竞争力的终端市场优惠，让探岳每个月都能获得不错的销量表现。

外观是探岳的突出卖点，虽然整体设计语言还是离不开大众套娃脸，但环状日间行车灯、犀利的LED大灯以及中高配车型上的R-Line运动套件，使其看上去少了一份油腻，多了一丝活力。

内饰部分就没有太多设计可言，典型的大众实用风，中控台略微偏向左侧，能给驾驶员带来更方便的用车体验。低配前三款车型配备8英寸中控屏，支持车联网、手机映射功能，高配屏幕尺寸为9.2英寸，功能新增Carplay和智能语音，并且机械仪表盘会更换为全液晶仪表盘，整体科技感更加明显。

探岳车身尺寸为4589*1860*1660mm，轴距为2731mm，虽然光看数据的话感觉不是太符合其中型SUV定位，但后排腿部空间十分富裕，满足日常使用不成问题。

动力方面，提供1.4T和2.0T两款发动机，其中2.0T分高低两种功率调教，变速箱依旧是7速双离合，并且经过多年的迭代升级，顿挫感已经得到很好优化。

NO.3：福特锐际

售价：16.98-21.88万元

作为福特用来救市的新车，福特锐际承载着重要职责，也正是如此，福特对这辆新车做了很多针对中国市场的特调。

全系搭载2.0T发动机是锐际的核心卖点，最大马力248匹，峰值扭矩393Nm，相比同级竞品不是自吸就是小排量涡轮增压，锐际在动力性能方面更有优势。传动系统匹配8速自动变速箱，顶配ST-Line带有手动换挡拨片。

内饰方面，福特针对中国市场换装更大尺寸的中控液晶屏以及触控式空调面板，对比海外版车型显得更加简洁和富有科技感。并且内饰提供三种颜色可选，非顶配车型分别为素灰和雅棕，而顶配ST-line则是全黑真皮和翻毛皮组合，更加贴合外观。

NO.4：丰田RAV4

售价：17.48-25.88万元

作为丰田最家喻户晓的紧凑型SUV，荣放在十多年前进入中国市场就凭借优秀的品质和经济实惠的养车费用收获消费者的一众认可。如今，这位老朋友迎来全新换代，不仅换用更高级的TNGA-K平台，而且造型也更趋野性化特征，看起来硬朗且富有攻击力。

内饰格调与外观相同，大尺寸的按键以及阻尼适中的旋钮非常方便日常行车操作，内饰用料不算高档，但胜在做工比较扎实，细节处理比较到位。唯一值得吐槽就是机械仪表盘和中控屏有些跟不上时代，对比同级对手科技感是一个劣势。

动力系统提供2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统，其中2.0L车型提供两种四驱系统，而2.5混合动力车型则搭载E-FOUR电动四驱系统，能带来更好的车辆操控性以及稳定性。

NO.5：本田CR-V

售价：16.98-27.68万元

说到18万左右的SUV，那怎么可以少得了这个价位的销量冠军CR-V呢？与丰田RAV4荣放一样，得益于早期进入国内市场确立起良好口碑，才能在如此激烈的市场中脱颖而出。

外观部分，依旧延续老款基础造型，只是细节上进行调整，中网内部换装成黑色装饰板，搭配上两侧造型犀利的LED大灯，颇显运动特征，同时由雾灯区域延伸出来镀铬装饰条在底部相接，进一步拉伸车头横向视觉宽度。内饰方面，采用对称式中控台布局，整体偏向日式居家氛围，车厢内部覆盖着大面积软性材质，具有一定档次感。

动力部分提供1.5T和2.0L i-MMD混合动力系统，相比丰田的“强油弱电”，本田更注重“强电弱油”，发动机在低负载状态下作为发电机给电池供电，只有在高速巡航或者大油门动力请求时才会介入工作，并且相比注重平顺性的丰田混动，这套iMMD动力系统更偏向于性能调教。

总结

上述这5款SUV都有着各自鲜明的特点，能满足不同用车需求的消费者。例如平时开车追求快感，那么248匹的锐际很适合你；想花同样的价钱买更多的配置？领克01可以考虑；拥有大众情怀？探岳的大空间和厚重的底盘质感不会让你失望；无欲无求，想简简单单买一台车开很多年？两田是你的最终归属。

新车到手两天，说说用车感受，英朗整体操控还算不错，方向盘也较精准，开过老家上牌，高速稳定120以内，车身不飘，不过还是建议做下底盘装甲和隔音措施，胎噪风噪还是比较吵的，高速跑起来没压力，再说市区，我可以这样说，市区起步，我一脚地板油，瞬间4000转，能跟上我的还真没几个，目前500来公里，油耗在6.8左右，多跑跑就降下来了，不后悔买英朗，攒钱买君越

空间

空间宽敞，乘坐更舒适，超长的轴距使的空间更大，前后排乘坐更舒适

动力

市区行驶稍微有点肉，深踩油门动力还是很不错的，高速动力很不错

操控

刹车辅助系统为车辆的安全行驶提供了足够的保障

油耗

城市综合路况，拥堵路况百公里5-6个油，相当不错

舒适性

坐椅相当软，包裹性好，乘坐舒适，后排空调出风口，贴心的照顾到车上每一位成员

外观

展翼型的LED大灯，LED尾灯，LED日间行车灯， 展翼型的前进气格栅

内饰

丰富的安吉星车载互联系统，每年100G流量，使用导航，打电话都非常好

性价比

8年16万超长质保，正规4s店保养，用车无忧

为什么选择这款车

经济实惠，油耗低，空间大，内饰精致，外观漂亮

点评：

优点：

选择英朗这款车首先看好的就是它漂亮的外观，展翼式的LED大灯，不仅好看，夜晚的辨识度也很高，整车的配置也是同价位车型中性价比最高的，皮质坐椅包裹，倒车影像，倒车雷达，后排空调出，宽敞的内饰空间，满足全家人出行需求，超低的油耗，绝对的经济实惠，买车以前也看过很多品牌，对比过之后还是觉得英朗更适合，四轮独立的胎压监测，很直观地把每个轮胎的气压都显示出来，再也不用担心胎压不足，大大提升了行车安全性，图书馆级别的静音效果，更大程度上提高了车辆的舒适性，电动天窗，增加了整车的透光率。

电动遮阳帘也是百分之百的遮光，后排空调出风口，人性化的照顾的车上的每一位成员，后排地板平整化设计更是整车的一大亮点，超大的后备箱储物空间，更适合长途旅行，这款车的互联系统也是相当不错，8年16万公里的超长质保也是上汽通用给每一位车主最大的实惠，飞翼式的前进气隔栅，展翼型的LED大灯，LED尾灯，LED日间行车灯，也是正车的亮点，照射距离远，辩识度高，大大提交了行车的安全性，丰富的安吉星车载互联系统，每年100G的流量免费用，互联网的时代更是把实惠实实在在的给每一位车主，超低的油耗更是经济实惠，之前看过德系大众，看过日系车，甚至看过国产车，比较之后还是觉得英朗是十万家较的不二之选！

缺点：

别克英朗在动力方面相对来说有点肉，起步有点慢

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